De brancheorganisaties FEBIAC en Traxio presenteren hun gezamenlijke evaluatie van de Belgische autoverkoop in de eerste zes maanden van 2025. Terwijl nieuwe auto’s een stevige terugval kenden, toonde de tweedehandsmarkt een voorzichtige groei.
Algemene marktontwikkeling
In de periode van januari tot juni 2025 registreerden de Belgische autoriteiten 608.426 voertuigen. Deze cijfers tonen een opvallende verschuiving: 234.616 nieuwe auto’s tegenover 373.810 gebruikte wagens. Ten opzichte van dezelfde periode in 2024 betekent dit een krimp van 10,9% voor nieuwe voertuigen en een bescheiden toename van 0,9% voor tweedehandswagens.
Op de markt voor nieuwe auto’s vond een opmerkelijke herbalancering plaats tussen particuliere en zakelijke klanten. Particulieren versterkten hun positie van 38,4% in 2024 naar 45,4% in 2025, terwijl het zakelijke segment terugviel van 61,6% naar 54,6%.
Nieuwe voertuigen: benzine houdt stand, elektrisch wint
Benzineauto’s behielden hun voorkeurspositie bij Belgische consumenten en versterkten hun marktaandeel licht met 0,9% tot 42,7%. De meest opvallende evolutie betrof echter elektrische voertuigen (BEV), die een sprong van 4,3% maakten naar een marktaandeel van 32,8%.
Hybride technologieën toonden gemengde resultaten: zelfopladende hybrides (HEV) groeiden met 2,5%, terwijl plug-inhybrides (PHEV) een daling van 6,4% kenden.
Tweedehandsmarkt: particulieren domineren
De gebruikte automarkt blijft hoofdzakelijk het domein van particuliere kopers, die instaan voor 90,5% van alle registraties. Bedrijven vertegenwoordigen slechts 8,6% van de tweedehandsinschrijvingen.
Qua aandrijving domineert benzine nog steeds met 55,8%, gevolgd door diesel met 27,4%. Het gecombineerde aandeel van hybride en elektrische tweedehandswagens steeg naar 16,6%, maar blijft relatief klein. Volledig elektrische gebruikte auto’s vertegenwoordigen slechts 3,9% van de markt.
Bedrijfswagens: elektrificatie in volle gang
Bij nieuwe bedrijfswagens heeft elektrificatie een doorbraak gerealiseerd: ongeveer 70% van alle inschrijvingen betreft een geëlektrificeerd voertuig. Volledig elektrische bedrijfswagens (BEV) leiden met 52,8%, gevolgd door plug-inhybrides (PHEV) met 12,1%.
Professionele kopers domineren de elektrische markt met 87,7% van de 76.980 ingeschreven BEV’s. Particulieren daarentegen kozen voor 70,2% van de 27.473 PHEV’s, hoewel zij nog steeds een voorkeur tonen voor benzinewagens (63,8% marktaandeel).
Marktleiders en trends
BMW behield zijn leiderspositie in het eerste semester van 2025, met de X1 als populairste model over alle motorisaties heen. Per aandrijvingstype kroonde de Dacia Sandero zich tot benzinekampioen. Veertien elektrische modellen wisten een plaats te bemachtigen in de top 25 van meest ingeschreven voertuigen.
De tweedehandsmarkt toont een geleidelijke elektrificatie: het aandeel elektrische occasiewagens steeg van 2,7% in 2024 naar 3,9% in 2025. FEBIAC en Traxio wijzen erop dat startende ondernemingen vaker kiezen voor gebruikte wagens, met een duidelijke voorkeur voor hybride of volledig elektrische aandrijving.
Regionale verdeling
De elektrische tweedehandsmarkt toont sterke regionale verschillen. Bedrijven registreren de helft van alle gebruikte elektrische voertuigen, met 4% via leasing. Vlaanderen neemt 68% van alle tweedehands-BEV verkopen voor zijn rekening. Brussel en Wallonië kenden respectievelijk een groei van 49,2% en 95%, maar vertrekken van een aanzienlijk lager volume dan Vlaanderen.