De Fiat 500 behoorde tot de meest geliefde stadswagens van Europa, totdat de Italiaanse fabrikant besloot uitsluitend nog de elektrische versie aan te bieden. Deze strategische koerswijziging wordt nu herzien met de introductie van de nieuwe 500 Ibrida – een aanzienlijk betaalbaardere variant.
In de Mirafiori-fabriek in Italië is de productie voorzichtig opgestart als voorbereiding op de volledige productielijn. Tegen de herfst draait de fabriek op volle capaciteit, waardoor de eerste exemplaren nog voor het einde van het jaar bij klanten kunnen worden afgeleverd. Hoewel de komst van een Fiat 500 met verbrandingsmotor al langere tijd werd verwacht, presenteren de Italianen nu voor het eerst een productierijp model zonder camouflage.
De visuele verrassingen blijven beperkt, aangezien het hier gaat om een mild-hybride variant van de elektrische 500e, die de naam Ibrida of mogelijk Hybrid zal dragen. Het enige opvallende verschil is de vergrote opening in het front, noodzakelijk voor de extra koeling die een benzinemotor vereist.
Technische specificaties
Onder de motorkap vinden we de bekende 1,0-liter benzinemotor uit de vorige 500-generatie, nu uitgerust met mild-hybride ondersteuning. Het vermogen zal naar verwachting rond de 70 pk blijven. In tegenstelling tot de elektrische 500e, die geen versnellingsbak nodig heeft, krijgt de Ibrida een handgeschakelde zesbak. Deze toevoeging zorgt voor een aangepast interieur met een traditionele versnellingspook.
Uitvoeringen en verkoopdoelstellingen
Net als bij de elektrische variant kunnen klanten kiezen uit verschillende carrosserievormen: een driedeurs versie, een 3+1 variant met extra zijdeur, en een cabriolet uitvoering. Fiat streeft naar een jaarlijkse verkoop van ongeveer 100.000 exemplaren – een forse stijging ten opzichte van de verkoopcijfers van het elektrische model.